Soel SoelCat 12

Der Allrounder unter den Soel-Booten

Die SoelCat 12 misst 14,5 Meter und liegt damit exakt auf der Länge der Shuttle 14 – doch sie punktet mit mehr Breite, tieferem Preis und grösserer Flexibilität: 5,7 m Breite, Kapazität für bis zu 20 Passagiere, ein Tiefgang von nur 0,7 m sowie ein Einstiegspreis von 560.000 €, was rund 430.000 € weniger ist als beim Schwestermodell Shuttle. Wer auf Ausflugsfahrten, Tagescharter oder Resort-Touren setzt, findet in der SoelCat das passendere Schiff; die Shuttle eignet sich eher für festen Linienbetrieb zwischen zwei Punkten. Anders als die Shuttle wird die SoelCat nicht nur in der kommerziellen Variante mit Sitzbänken und Tages-WC angeboten, sondern lässt sich auch als private Yacht konfigurieren.

Zwei Merkmale wiegen dabei schwerer als der Kaufpreis. Der minimale Tiefgang von 0,7 m öffnet den Zugang zu Lagunen, Riffen und Sandbänken, die klassischen Ausflugsbooten verschlossen bleiben – Gewässer, wie man sie fernab der Schweizer Seen etwa im Mittelmeerraum antrifft. Dazu kommt die Möglichkeit, das Boot komplett zerlegt in zwei 40-Fuss-Containern zu verschiffen, wodurch aufwendige Überführungsfahrten entfallen und ein weltweiter Einsatz möglich wird. Für Inselresorts oder Tourismusbetriebe in schwer erreichbaren Lagen ist diese Kombination kaum zu übertreffen.

Die offene Frage

Auch bei der SoelCat 12 schweigt sich Soel, wie im gesamten Programm üblich, über Motorleistung und Batteriekapazität aus. Beworben wird das Boot als vollständig sonnenenergieautark – eine vielversprechende Aussage, deren Wahrheitsgehalt jedoch ganz von Panelleistung, Akkugrösse und den täglichen Betriebsstunden abhängt. Interessenten sollten sich diese drei Kennwerte ebenso erklären lassen wie die konkreten Zahlen hinter dem Autarkie-Versprechen für den jeweiligen Breitengrad, etwa für den Betrieb auf einem Schweizer See.