TYDE THE ICON
TYDE · Elektrisch · ultra luxury
Preis auf Anfrage
TYDE THE ICON ist das Resultat einer Kooperation zwischen BMW und dem deutschen Foiling-Spezialisten TYDE: ein tragflächengestützter Trimaran mit charakteristischem negativem Bug und einem Rumpf aus Glas. Konzipiert wurde das Boot nicht für Privatpersonen, sondern für den gewerblichen Einsatz als exklusives Shuttle- und Fährfahrzeug – etwa für Resort-Transfers oder Verbindungen zwischen Flughafen und Hafen, wie man sie sich auch am Genfersee oder an der Mittelmeerküste vorstellen könnte. Ab 18 Knoten erhebt sich der Rumpf auf seine Foils. Angetrieben wird THE ICON von zwei Torqeedo-Motoren mit je 100 kW, gespeist aus sechs Batteriemodulen, die vom BMW i3 abstammen und zusammen 240 kWh liefern. Das Interieur trägt die Handschrift von BMW und umfasst einen 32-Zoll-Touchscreen mit dem BMW Operating System 8 sowie eine eigens von Hans Zimmer komponierte akustische Inszenierung. Aufgrund des aussergewöhnlichen Foiling-Fährenkonzepts und der klaren B2B-Ausrichtung wird das Boot nicht als gewöhnlicher Daycruiser oder Tender eingestuft, sondern unter „Sonstige" geführt.
Technische Daten
- Länge
- 13.16 m
- Breite
- 4.5 m
- Batterie
- 240 kWh
- Motorleistung
- 200 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 Knoten
- Reichweite
- 50 nm
Antriebsvarianten
Torqeedo
- Motoren
- 2x
- Leistung
- 200 kW
- Batterie
- 240 kWh · BMW i3-derived
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 kn
- Reichweite
- 50 nm
Sechs BMW-i3-Batteriemodule (je ca. 530 lbs) mit insgesamt 240 kWh. Foilt ab 18 Knoten aus dem Wasser. Preis nicht bekannt gegeben – ausgerichtet auf B2B-Geschäftskunden (Resorts, Betreiber von Luxusfähren) statt auf den Privatverkauf.
Was Käufer wissen sollten
Ein Boot mit klarem Auftrag – nicht für die Familie am Wochenende
Mit 13,16 m Länge ist THE ICON ein foilender Trimaran aus dem Hause TYDE, entwickelt in Partnerschaft mit BMW – und adressiert wird damit kein Privatkunde, sondern ein Unternehmen. Gedacht ist das Konzept für Resort-Shuttles, Verbindungen zwischen Hafen und Flughafen sowie für Marken-Hospitality-Auftritte. Wer nach einem klassischen Familienboot sucht, ist hier falsch: Der gläserne Rumpf und der negative Bug sind als visuelles Statement gedacht, das bei der Anfahrt Eindruck macht.
Die Zahlen im Kontext gelesen
Selten findet man ein derart vollständiges Datenblatt – und es lohnt sich, die Werte gemeinsam zu betrachten. Zwei Torqeedo-Motoren mit je 100 kW beziehen ihre Energie aus sechs Batteriemodulen mit BMW-i3-Herkunft, die zusammen 240 kWh speichern; damit sind laut Angabe 30 Knoten und eine Reichweite von 50 Seemeilen möglich. Der Grund, warum diese Rechnung funktioniert, liegt im Foiling-Effekt ab 18 Knoten: Sobald der Rumpf aus dem Wasser steigt, sinkt der Widerstand drastisch, und hohe Geschwindigkeiten lassen sich halten, ohne den Energiehunger eines herkömmlichen 13-Meter-Verdrängers. Dennoch bleiben 50 sm bei zügiger Fahrt eine typische Shuttle-Distanz und keine Reichweite für ausgedehnte Touren – nach ein paar Stunden intensiven Betriebs ist eine Ladepause nötig. Für feste Routen mit Ladeinfrastruktur an einem Endpunkt ist das absolut alltagstauglich; für spontane, längere Ausflüge eignet sich das Konzept hingegen nicht.
Was man bedenken sollte
Einen Preis nennt der Hersteller nicht – bei einer in Kleinserie handgefertigten Kooperation ist das üblich, da die Kosten meist projektbezogen festgelegt werden. Hinzu kommen die praktischen Grenzen, die jedes Foiling-Boot mit sich bringt: Seegang, Treibgut im Wasser und der grössere Tiefgang bei ausgefahrenen Foils verlangen Umsicht, und die Wartung eines solchen Hydrofoil-Systems bleibt Spezialisten vorbehalten. Wer über eine Anschaffung nachdenkt, sollte deshalb nicht nur den Preis, sondern auch die Verfügbarkeit von entsprechendem Service einkalkulieren.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
Preise & Nominierungen
- 2023FinalistQuelle
Gustave Trouvé Awards
Production Boats Over 8m · Plugboats
