Spirit BARTech 35EF
Spirit Yachts · Elektrisch · ultra luxury
Preis auf Anfrage
Als reine Einzelanfertigung entstand dieser elektrische Foiler im Auftrag des Eigners der Geist, jener 111-Fuss-Supersloop aus dem Hause Spirit Yachts, und zwar als Begleit- und Tenderboot. Die Linienführung stammt von Sean McMillan, dem Chef der Werft, der sich dabei von der Baby Bootlegger inspirieren liess – einem Gold-Cup-Sieger unter den Hydroplanes aus den 1920er-Jahren. Für Aufsehen sorgt der Rekord, den das Boot bei der schnellsten elektrisch angetriebenen Umrundung der Isle of Wight aufstellte: unter zwei Stunden, bei einem Schnitt von rund 23 Knoten. Zu Motor und Batterie schweigt sich die Werft aus, ebenso zum Preis, der ausschliesslich auf Anfrage genannt wird.
Technische Daten
- Länge
- 10.6 m
- Höchstgeschwindigkeit
- 28 Knoten
- Reichweite
- 100 nm
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Höchstgeschwindigkeit
- 28 kn
- Reichweite
- 100 nm
Einzelanfertigung; Motor- und Batteriedetails sowie Preis nicht veröffentlicht (nur auf Anfrage erhältlich).
Was Käufer wissen sollten
Massanfertigung statt Serienmodell
Bei der BARTech 35EF handelt es sich um ein Unikat. Den Auftrag dazu gab der Eigner der Geist, der 111-Fuss-Slup aus dem Hause Spirit Yachts – gedacht als Chase-Boot und Tender. Entworfen hat sie Werftchef Sean McMillan, mit offen benannter Verbeugung vor der Baby Bootlegger, jenem siegreichen Gold-Cup-Hydroplane aus den 1920er-Jahren. Diese Herkunft prägt den Blick, den Interessenten auf das Boot werfen müssen: Eine Preisliste existiert nicht, ebenso wenig ein Serienplatz oder eine Standardausstattung, an der man sich orientieren könnte. In keinem Katalog wird man dieses Boot finden. Wer jedoch massgeschneiderten Kompositbau in Auftrag geben kann und ein foilendes Elektroboot mit echtem gestalterischem Stammbaum sucht – ob auf einem der grossen Schweizer Seen oder im Mittelmeer –, erhält hier den Beweis, dass die Werft ein solches Projekt tatsächlich realisieren kann.
Aussagekraft des Rekords – und ihre Grenzen
Handfest ist vor allem eines: der Rekord für die schnellste elektrische Umrundung der Isle of Wight, geschafft in unter zwei Stunden bei durchschnittlich rund 23 Knoten. Anders als eine Zahl vom Messestand entstand dieser Wert unter echten Fahrbedingungen als Ausdauerleistung – und sagt damit mehr aus als die isoliert betrachtete Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten oder die Reichweite von 100 Seemeilen.
Zwei Vorbehalte bleiben bestehen. Zum einen fehlen offizielle Angaben zu Motor und Batterie, sodass sich die Dauerleistung nicht vollständig beurteilen lässt. Zum anderen ist Spirit Yachts im Kern eine Werft für Segelyachten und Boote mit Verbrennungsmotor; dieses Elektroprojekt bleibt eine Ausnahme im Programm eines Betriebs, dessen Schwerpunkt anderswo liegt. Fragen rund um Service und Ersatzteile sollten Interessenten deshalb ausdrücklich klären, statt sie als selbstverständlich vorauszusetzen.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
