Besla 1500
Besla · Hybrid-elektrisch · ultra luxury
Ab EUR 719'000
Angebot anfordernDie Besla 1500 ist ein hybrid-elektrischer Cruiser der niederländischen Werft Besla. Sie misst 14.94 m mal 3.86 m. Angetrieben wird sie von 2 × 20 kW. Die Werft nennt eine Höchstgeschwindigkeit von 7.6 Knoten. CE-Entwurfskategorie C. Ab €719,000.
Technische Daten
- Länge
- 14.94 m
- Breite
- 3.86 m
- Motorleistung
- 20 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 7.6 Knoten
- CE-Kategorie
- C
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Motoren
- 2x
- Leistung
- 20 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 7.6 kn
- Preis
- EUR 719'000
Twin Fischer Panda electric motors (2×20 kW) + diesel range-extender generator. Battery in 24V/280Ah units (kWh null). From €719,000 excl. VAT.
Was Käufer wissen sollten
Das Flaggschiff
Die Besla 1500 ist die größte der Baureihe — eine 14.94 m lange elektrische Stahlyacht und das Flaggschiff der niederländischen Werft, für einen Eigner, der einen leisen Cruiser in voller Größe mit dem Raumangebot eines kleinen Schiffs sucht.
Die Zahlen
Wie schon die 1300 fährt sie mit zwei Elektromotoren von Fischer Panda (2 × 20 kW) an einer Lithiumbank von Victron und erreicht 7.6 Knoten Höchstgeschwindigkeit — die schnellste der Reihe, unterstützt von der längeren Wasserlinie. Ein Diesel-Range-Extender-Generator gehört zur Serienausstattung, womit es sich um einen seriellen Hybrid handelt und nicht um ein reines Elektroboot; die Batterie wird in Amperestunden und die Reichweite in Stunden angegeben, hier bewusst nicht umgerechnet. CE-Entwurfskategorie C.
Die Werft
Die Besla entsteht aus Stahl auf der Werft Friesland Boating in Koudum nach einem Entwurf von Vripack, bei einem Betrieb, der seine eigenen Boote auch verchartert. Mit €719,000 ohne Mehrwertsteuer steht sie an der Spitze einer Reihe aus drei Booten und ist klar im Luxussegment angesiedelt.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.