Solarelektrisches Boot

Was es bedeutet

Ein solarelektrisches Boot trägt Photovoltaikmodule, die die Batterie aus Tageslicht laden. Auf den meisten Booten ergänzt die Anlage die Batterie. Auf wenigen — mit genug Deckfläche und langsam genug gefahren — kann sie die Reichweite spürbar verlängern oder sogar tragen.

Was die Zahlen wirklich hergeben

Solar wird in Spitzenwatt angegeben, etwa eine 2-kW-Anlage. Spitze heißt volle Mittagssonne, saubere und flach zur Sonne stehende Module — was kein Boot lange erreicht. Ein realistischer europäischer Tag bringt vielleicht das Vier- bis Fünffache des Spitzenwerts in Wattstunden über den ganzen Tag, im Frühjahr und Herbst weniger, bei Bewölkung deutlich weniger. Gegen eine 40-kWh-Batterie gerechnet ist das ein nützliches Rinnsal, keine Füllung.

Warum es wichtig ist

Solar ist am wertvollsten vor Anker, wo es Kühlschrank und Licht versorgt und das Boot tagelang ohne Landstrom autark hält. Als Mittel, ein schnelles Boot weiter fahren zu lassen, enttäuscht es meist. Als Autarkie im Stillliegen übertrifft es oft die Erwartungen.